Vraie physique acro, quatre cartes, et deux manches à l’écran qui marchent pour de bon sur téléphone. Branche une radio en USB si tu en as une. Rien à télécharger, aucun compte à créer, et une fois installé ça vole sans Internet.
Deux circuits avec portes et chrono au tour, deux espaces serrés pour le freestyle. Tout est gratuit, tout est dans le navigateur, tout se joue sur téléphone.
Un parc de street workout derrière un grillage : barres de traction à quatre hauteurs, échelles horizontales, échelles murales, structures, un mur d’escalade et un quarter pipe. Ni portes ni chrono ici. Tu choisis ta ligne, et chaque barre est bien solide.
Un parcours ouvert dans l’esprit de Liftoff : dix portes, points de passage, temps intermédiaires et minicarte. C’est là qu’on apprend à emmener la vitesse dans le virage au lieu de freiner devant chaque porte.
Une halle de 110 sur 80 mètres, avec poteaux porteurs, pont roulant, convoyeur et une mezzanine sous laquelle passer. Trois tracés, du tour de halle bien propre à une ligne verticale qui monte sous le pont roulant.
Plafond bas, piliers en béton, voitures garées et pas grand-chose entre les deux. Ici, la vitesse ne rapporte rien. C’est la carte pour travailler le dosage des gaz et enfiler des trous qu’on ne tenterait pas avec un vrai quad.
Deux manches à l’écran en Mode 2, taillés pour les pouces, avec un gaz qui se comporte comme sur une vraie radio.
Gaz vers le haut et vers le bas, yaw à gauche et à droite. Il reste à une place fixe, parce que le gaz est une position, pas une pichenette.
Pitch et roll. Il apparaît là où ton pouce se pose, tu ne cours donc jamais après un cercle dessiné au mauvais endroit.
Lève le pouce et le gaz reste où il est, exactement comme sur une radio en Mode 2. Un appui le fait revenir au vol stationnaire si tu préfères apprendre comme ça.
Rien n’est simplifié pour le tactile. Même modèle acro, mêmes crashs, mêmes temps au tour que sur ordinateur.
Active l’éditeur dans n’importe quelle carte, vole la ligne que tu veux et laisse des portes où ça te chante. Le circuit est encodé dans un lien : tu l’envoies et ton pote le vole avec le même chrono au tour. Pas de compte, rien de stocké sur un serveur.
Vole et appuie sur PORTE là où tu en veux une. Pas de listes, pas de coordonnées, pas de mètres.
Pendant que tu construis, le quad reste en stationnaire et ne peut pas crasher : monter, descendre, avancer, reculer, se décaler, tourner. Poser une porte marche du premier coup.
L’éditeur copie le circuit ouvert. Approche une porte, retire-la, pose-en une nouvelle : le reste du parcours ne bouge pas d’un pouce.
Tout tient dans l’adresse de la page. Le lien s’ouvre sur téléphone comme sur portable, et fonctionne hors ligne dans l’application installée.
Le site s’installe comme une application : sa propre icône, le plein écran, pas de barre d’adresse. Ensuite les quatre cartes tournent hors ligne.
Rien à chercher dans une boutique d’applications. Deux ou trois appuis sur cette page et c’est sur ton écran d’accueil.
Métro, chalet, itinérance morte, un champ sans réseau. Les cartes sont déjà sur le téléphone.
Les quatre cartes plus le moteur 3D. Moins qu’une seule photo prise avec ton appareil.
Pas de publicité, pas de compte, pas d’achats intégrés, pas de télémétrie qui te suit ailleurs.
Tous les pilotes FPV te diront la même chose : les cent premières heures se passent au simulateur. C’est moins cher, c’est plus rapide, et rien ne casse.
Un simulateur FPV reproduit le vol d’un quadricoptère du point de vue du pilote. Ce que tu vois, c’est ce qu’un récepteur vidéo enverrait dans ton masque : un HUD avec la batterie, la vitesse, l’altitude et un horizon artificiel.
fpv0 vole en acro, le mode rate que tous les pilotes de course et de freestyle utilisent. Pas d’auto-stabilisation, pas de petites roues. Le quad fait exactement ce que tes manches lui disent, y compris rien du tout quand tu lâches.
Liftoff, VelociDrone, Uncrashed et DRL sont excellents, et ce sont aussi 15 à 37 Go à installer, un compte Steam et une carte graphique. fpv0 s’ouvre en deux secondes dans un onglet que tu as déjà.
Ça ne remplace pas un simulateur complet quand tu prépares une course. C’est ce que tu prends avant d’avoir un quad, entre deux packs, dans une chambre d’hôtel, ou quand un pote dit "fais voir" et que tu n’as envie de rien installer.
Ceux qui n’ont pas encore de quad. Les manches en FPV semblent tout faux les premières heures, et chaque erreur sur du vrai matériel coûte des hélices. Fais tes crashs ici.
Ceux qui volent déjà. Un échauffement avant la session, ou une figure travaillée encore et encore : power loop, split-S, ce trou que tu rates à chaque fois.
Les curieux. Découvre si voler en acro est ton truc avant de dépenser quoi que ce soit.
Une physique WebGL à 60 fps, quatre cartes, trois tracés sur celles de course, un chrono au tour avec intermédiaires, une minicarte et une flèche vers la porte.
Les radios USB et les manettes via l’API Gamepad avec calibration complète des axes, des manches à l’écran sur téléphone, des rates réglables, et un HUD qui ressemble à celui de ton masque. Gratuit, sans publicité.
Pas de système de progression, rien à débloquer, pas de monnaie. Tu ouvres une carte et tu voles.
Chaque porte est chronométrée. Bats ton propre tour et l’intermédiaire te dit où tu as gagné le temps, ou perdu.
N’importe quelle manette USB ou radio FPV en mode Joystick : RadioMaster, Jumper, TBS, FlySky, FrSky, manettes Xbox et PlayStation.
Un assistant en quatre étapes détermine quel manche est le gaz, le yaw, le pitch et le roll sur ta radio. Ça se fait une seule fois.
Le mode rate sur les trois axes, avec prop wash, montée en régime des moteurs et chute de tension. Le mode Angle est là le temps d’apprendre.
Ta position, les portes et la direction de la suivante, en direct, pour savoir où est passé le circuit après un crash.
Vignettage, lignes de balayage et aberration chromatique. On dirait une image sortie d’une vraie liaison analogique.
Le mieux, c’est une vraie radio en USB. Le téléphone et le clavier marchent aussi, et aucun des deux n’est une version jouet.
WebGL, autrement dit à peu près tout ce qui a été fabriqué ces huit dernières années.
Si la tienne n’y est pas, la réponse est presque à coup sûr : "oui, c’est gratuit, et non, tu n’as pas besoin de compte".
Entièrement. Pas d’abonnement, pas de dons, pas d’achats dans le jeu, pas de publicité. Rien n’est bloqué derrière un compte, parce qu’il n’y a pas de comptes. Tu ouvres et tu voles.
Non. C’est du WebGL et ça tourne dans le navigateur. Chrome, Edge, Firefox et Safari fonctionnent tous.
Si tu veux, tu peux l’installer comme application sur téléphone. Tu obtiens une icône sur l’écran d’accueil et les cartes fonctionnent hors ligne. Ça reste un téléchargement hors boutique : le site s’installe lui-même, via le navigateur.
Oui, et c’est justement ce que la plupart des simulateurs en navigateur laissent de côté. Tu as deux manches à l’écran en Mode 2, avec un gaz qui garde sa position comme sur une vraie radio, ou qui revient au vol stationnaire si tu préfères.
Un PC avec une radio reste meilleur pour s’entraîner sérieusement, mais le téléphone est une façon tout à fait valable de passer du temps aux manches.
Oui. La plupart des radios récentes ont un mode USB Joystick ou Sim : RadioMaster TX16S, Jumper T-Pro, TBS Tango 2, FlySky, FrSky. Branche-la en USB, mets-la dans ce mode, et le navigateur la voit comme une manette.
Ensuite, lance la calibration dans le menu. Elle te fait passer quatre mouvements de manche et affecte les axes toute seule, tu n’as donc pas à deviner lequel ta radio appelle axe 3.
Acro est le mode par défaut, et c’est tout l’intérêt. C’est le mode rate, celui que volent tous les pilotes de course et de freestyle : le quad ne se remet pas à plat tout seul, tu commandes une vitesse angulaire sur les trois axes.
Le mode Angle est là aussi, à une touche, pour la première heure.
La calibration des manches et ton réglage de gaz sont stockés localement dans le navigateur et ne quittent jamais ton appareil. Effacer les données du site les remet à zéro.
Ton meilleur tour tient jusqu’au rechargement de la page. Il n’y a pas encore de profils en ligne ni de classements.
Non. fpv0 est un simulateur sportif : course avec portes, freestyle, tours chronométrés. Des modèles d’armes, un largage, un réticule de visée et des modes du type "détruire la cible" n’y seront pas. C’est une décision valable tant que le projet existe, pas une liste du jour.
Ce que nous ne faisons pas, et pourquoi, est écrit dans les conditions d’utilisation.
Pas de compte, pas de nom, pas d’e-mail. Ce qui est collecté est anonyme : quelle carte a été ouverte, téléphone ou ordinateur, quel mode de pilotage, combien de temps la session a duré. C’est comme ça qu’on décide quelle carte construire ensuite.
Rien de tout ça n’identifie une personne, il n’y a ni publicité ni traqueurs tiers. Si ton navigateur envoie Do Not Track ou Global Privacy Control, rien n’est envoyé du tout. Les détails sont dans la politique de confidentialité.
Ce sont des simulateurs payants complets, avec une physique poussée, la personnalisation des drones et des ligues en ligne. C’est aussi un gros téléchargement et un achat.
fpv0 est le petit gratuit qui s’ouvre dans un onglet : pour les premiers pas, pour s’échauffer, et pour tendre son téléphone à quelqu’un qui veut voir ce que ça fait, le FPV. Des outils différents. Avoir l’un n’empêche pas de vouloir l’autre.